Le homenajeo al ingeniero Ermanno Bazzocchi.
Uno de los mayores proyectistas de la historia aeronáutica italiana se ha apagado a la edad de 91 años. Y' una gran pérdida por el mundo aeronáutico. En el panorama aeronáutico italiano es conocido como el proyectista del avión de la Patrulla Acrobática italiana "Frecce Tricolori", el Macchi MB 339. Fue uno de los últimos proyectistas que logró poner la firma a los velívolos de él planeado, el famoso inicial "B", que siguió la carta "M" de los velívolos AerMacchi. Su inicial "B" reemplazó el glorioso inicial "C" del ingeniero Mario Castodi, proyectista de los idrocorsa AerMacchi, vencedores de la Copa Schneider y poseedores del récord de velocidad por hidroplanos a pistones con el velívolo MC 72 (récord que no ha sido golpeado todavía). Entrado en el AerMacchi en el 1941, Bazzocchi pudo trabajar junto al ingeniero Castoldi. Después de la guerra fue el artífice del renacimiento de la aviación general en Italia, con el proyecto de la avioneta y de adiestramiento MB 308, dicho "Macchino." El ingeniero Bazzocchi permitió al Aermacchi de quedar una de las empresas símbolo en el mundo aeronáutico mundial, gracias al proyecto del adiestrador a chorro MB 326. Tal velívolo fue un verdadero éxito. Además de ser utilizado por la aeronáutica italiana, el velívolo fue exportado en Tunicia, en Ghana, en South África, en Australia, en Brasil. En South Africa el velívolo fue producido sobre concesión en 324 ejemplares. En Brasil por su producción fue creada el Embraer que es ahora una de las mayores industrias aeronáuticas mundiales. El velívolo MB 326 fue utilizado como velívolo por las patrullas acrobáticas de más naciones. Al avión MB 326 siguió el velívolo MB 339. Tal velívolo fue otro éxito. El velívolo tuvo la arquitectura constructiva de la MB 326, con la modificación de la parte anterior del fuselaje que previo sitios de pilotaje escalados en altura. Tal velívolo se volvió el avión de la patrulla acrobática italiana "Frecce Tricolori." Increíblemente el velívolo, que como adiestrador nació, se distinguió en las fuerzas aéreas argentinas durante la guerra de los Falklands-Malvinas, dónde infligió graves daños a las fuerzas navales inglesas. Éste fue debido al elevado manegevolezza del velívolo y al amplio campo de velocidad, entre la velocidad mínima de sustentación y la velocidad de punta. El ingeniero Ermanno Bazzocchi fue un verdadero líder, acreditado y no autoritario, que dejó una señal en la historia aeronáutica mundial. Numerosos son los pilotos que aprendieron a volar sobre sus velívolos, recordándolos con nostalgia.
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