La ojiva de la hélice permite la reducción del coeficiente de resistencia del
velívolo.
La ojiva permite de aumentar el rendimiento de la
hélice.
La ojiva permite de alcanzar velocidad de vuelo más
elevado, disminución del consumo de carburante, autonomías más
elevadas.
El planeamiento de los modelos y los moldes le ha sido efectuado al computer.
La material empleado es la fibra de vidrio.
El tejido de vidrio presenta un peso de 200 g/mq; la resina usada es de tipo
epossidico.
La fibra de vidrio permite un ahorro de peso y la necesaria resistencia
estructural.
La superficie es realizada con gelcoat.
El color es blanco..
El acabado de la superficie de la ojiva es muy cuidada al objetivo de garantizar una capa límite laminar sobre el carenaje
mismo. Una capa límite laminar permite una notable baja de la resistencia aerodinámica.
La ojiva es equipada por un manual de
montaje.