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Modellino
aereo Douglas A-1J Skyraider 602nd Special Operations Wing,
Thailand 1969 scale 1/72
Bellissimo
modellino di aereo dedicato all'aeroplano caccia-bombardiere americano
Skyraider intensamente impiegato nella conflitto del Vietnam. La livrea
qui considerata è quello del gruppo dedicato alle operazioni speciali
che sconfinavano in Thailandia, bombardando il famoso sentiero Vietkong di Ho Chi
Minh. Produttore: Hobby Master Limited. Modello di aereo militare da
collezione.
Cenni storici
(gentile concessione di Wikipedia)
ll Douglas A-1 Skyraider era un cacciabombardiere monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense Douglas Aircraft Company negli anni quaranta. Realizzato poco dopo la seconda guerra mondiale venne usato intensamente in Vietnam.
Uno degli aerei imbarcati meglio realizzati e una delle poche macchine di questo genere a compiere con successo la transizione all'impiego su vasta scala da basi terrestri, lo Skyraider fu progettato come XBT2D per operare come bombardiere di picchiata e aereo silurante. Il primo volo di questo aereo fu nel 1945 e nel 1957 furono consegnati 3180 Skyraider. Venne ritirato dal servizio nel 1968.
Ha fatto parte dell'aviazione della United States Navy per oltre 20 anni, pur essendo una macchina con motore a pistoni. Ha partecipato a numerosi conflitti bellici, ma specialmente in Corea e Vietnam, riuscendo addirittura ad abbattere un paio di MiG-17.
L'A-1 venne concepito durante la seconda guerra mondiale per soddisfare i requisiti per un bombardiere in picchiata/aerosilurante imbarcato monoposto a lungo raggio ad alte prestazioni, destinato a sostituire i pari ruolo di prima generazione utilizzati dalla U.S. Navy come il Curtiss SB2C Helldiver ed il Grumman TBF Avenger. Progettato da Ed Heinemann della Douglas Aircraft Company, i prototipi vennero ordinati in data 6 luglio 1944 con la designazione ufficiale di XBT2D-1. Il XBT2D-1 ha effettuato il suo primo volo il 18 marzo 1945 e dall'aprile successivo ha iniziato la valutazione U.S. Navy del velivolo presso il Naval Air Test Center (NATC).[1] Nel dicembre 1946, dopo il cambio di designazione ad AD-1, iniziò la consegna del primo lotto ai reparti operativi con un esemplare assegnato al VA-19A.[2]
L'AD-1 venne costruito nello stabilimento Douglas di El Segundo, nel sud della California. Nelle sue memorie The Lonely Sky, il pilota collaudatore Bill Bridgeman descrive il lavoro di routine, ma a volte pericoloso, di certificare gli AD-1 appena usciti dalla catena di montaggio (per un tasso di produzione di due aerei al giorno) per la consegna alla U.S. Navy nel 1949 e nel 1950.[3]
Il progetto verteva su una configurazione monoplana ad ala bassa costruita attorno al potente radiale Wright R-3350, successivamente più volte sviluppato. La sua peculiare caratteristica fu quella di adottare grandi ali dotate di sette piloni subalari per parte, garantendo al velivolo un'eccellente manovrabilità a bassa velocità e permettendo di trasportare velocemente un'enorme quantità di ordigni in un raggio d'azione, per le sue dimensioni, paragonabile a ben più pesanti aerei a getto sia subsonici che supersonici.
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