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Calcolo Inviluppo di Volo di aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Partendo dal disegno del trittico del velivolo, dal nome del profilo alare, dal peso del velivolo e dal modello del propulsore (dati forniti dal Cliente), l'ingegnere Ghielmetti Vi calcola, al variare della quota, la velocità minima, la velocità massima del velivolo, la distanza di decollo e di atterraggio, la velocità di salita ed il relativo tempo, la quota di tangenza teorica e pratica. Il tempo richiesto è di 20 giorni circa e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo ultraleggero perchè permette di conoscere a priori le prestazione del proprio aereo.

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Prezzo con Iva: € 360,00

Azienda venditrice: LightAirplanes G.M.

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Calcolo Inviluppo di Volo + calcolo Autonomie e Raggi di Virata di aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Partendo dal disegno del trittico del velivolo, dal nome del profilo alare, dal peso del velivolo e dal modello del propulsore (dati forniti dal Cliente), l'ingegnere Ghielmetti Vi calcola, al variare della quota, la velocità minima, la velocità massima del velivolo, la distanza di decollo e di atterraggio, la velocità di salita ed il relativo tempo, la quota di tangenza teorica e pratica. Vengono poi calcolate l'autonomia chilometrica massima, l'autonomia oraria massima e i raggi di virata minimi del velivolo. Il tempo richiesto è di 20 giorni circa e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo ultraleggero perchè permette di conoscere a priori le prestazione del proprio aereo.

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Prezzo con Iva: € 480,00

Azienda venditrice: LightAirplanes G.M.

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Calcolo Inviluppo di Volo + calcolo Autonomie e Raggi di Virata + calcolo Centraggio aerodinamico e stabilità di aerei ultraleggeri e Aviazione G.

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Partendo dal disegno del trittico del velivolo, dal nome del profilo alare, dal peso del velivolo e dal modello del propulsore (dati forniti dal Cliente), l'ingegnere Ghielmetti Vi calcola, al variare della quota, la velocità minima, la velocità massima del velivolo, la distanza di decollo e di atterraggio, la velocità di salita ed il relativo tempo, la quota di tangenza teorica e pratica. Vengono poi calcolate l'autonomia chilometrica massima, l'autonomia oraria massima e i raggi di virata minimi del velivolo. Infiene viene svolta tutta la procedura di calcolo per verificare il centraggio aerodinamico del velivolo e la sua stabilità. Il tempo richiesto è di 40 giorni circa e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo ultraleggero perchè permette di conoscere a priori le prestazione e le caratteristiche del proprio aereo.

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Prezzo con Iva: € 1200,00

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Progetto architettura generale aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Partendo dalle prestazioni che si vogliono ottenere dal proprio aeroplano, (come la velocità massima, la velocità minima, la lunghezza di decollo e atterraggio, l'autonomia ed il peso massimo al decollo), con tale procedura di calcolo si definiscono le dimensioni e l'architettura del velivolo. Si stabiliscono quindi la forma dell'ala, la sua apertura; la forma e la lunghezza della fusoliere, l'ampiezza della superficie di coda; la dislocazione dei posti di pilotaggio e dei passeggeri, la scelta del motore. Lo schema di calcolo seguito è quello seguito dagli ingegneri dell'azienda aeronautica Pilatus e dal punto di riferimento mondiale per la progetto preliminare di un velivolo: l'ing. statunitense Jan Roskam.

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Prezzo con Iva: € 180,00

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Progetto architettura generale + calcolo inviluppo di volo aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Partendo dalle prestazioni che si vogliono ottenere dal proprio aeroplano da progettare, questo pacchetto include la determinazione dell'architettura generale del velivolo seguita da un progetto più in dettaglio (come la scelta dei profili alari e la scelta della tipologia dei flaps) con il relativo calcolo delle prestazioni ottenibili. La seconda parte è quindi un affinamento progettuale ed una verifica  per poter avvicinarsi il più possibile alle prestazioni richieste dal Cliente (specifiche di progetto) Partendo dalle prestazioni che si vogliono ottenere dal proprio aeroplano, (come la velocità massima, la velocità minima, la lunghezza di decollo e atterraggio, l'autonomia ed il peso massimo al decollo), con tale procedura di calcolo si definiscono le dimensioni e l'architettura del velivolo. Si stabiliscono quindi la forma dell'ala, la sua apertura; la forma e la lunghezza della fusoliere, l'ampiezza delle superfici di coda; la dislocazione dei posti di pilotaggio e dei passeggeri, la scelta del motore. Successivamente, dopo ulteriori scelte progettuali in dettaglio, si calcolano tutte le prestazioni ottenibile dal velivolo e si verificano la loro rispondenza con quelle desiderate. Il tempo richiesto è di 40 giorni circa e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo.

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Prezzo con Iva: € 540,00

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Progetto architettura generale + calcolo inviluppo di volo + calcolo autonomie e raggi virata aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Come il pacchetto precedente (Progetto architettura generale + calcolo inviluppo di volo) con l'aggiunta del calcolo delle autonomie e dei raggi di virata. Partendo quindi dalle prestazioni che si vogliono ottenere dall'aeroplano , si determina l'architettura generale del velivolo, si effettua un progetto più dettagliato e si verificano le prestazioni ottenibili con l'architettura scelta in relazione a quelle dediderate (specifiche di progetto. Questo pacchetto, in aggiunta rispetto al precedente, permette una più completa verifica delle prestazioni ottenibili includendo il calcolo delle autonomie al variare della quota ed il calcolo dei raggi di virata.  Il tempo richiesto è di 50 giorni circa e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo.

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Prezzo con Iva: € 660,00

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Progetto Completo preliminare velivolo (Progetto architettura generale + calcolo inviluppo di volo + calcolo autonomie e raggi virata + calcolo centraggio e stabilità) aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

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Partendo dalle prestazioni che il cliente richiede per il velivolo, con questo pacchetto viene effettuato l'intero progetto preliminare aerodinamico del velivolo. Come il pacchetto precedente (progetto architettura generale + calcolo inviluppo di volo + calcolo autonomie e raggi virata) con l'aggiunta del calcolo del centraggio e della stabilità del velivolo. Quest'ultima parte è la più complessa e delicata dell'intero progetto preliminare del velivolo; essa verifica infatti le condizioni di stabilità longitudinale e centraggio del velivolo.

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Prezzo con Iva: € 1380,00

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