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nostro è un portale dedicato all'aviazione ultraleggera e
generale. Oltre alle varie rubriche trovate un'infinità di
articoli aeronautici posti in vendita da aziende con noi
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PREMESSA DELL'AZIENDA
AVIONSHIRT. I nostri lavori
nascono da sincera passione e profondo rispetto. Passione per
questi veri "bolidi del cielo" ed ammirazione e
rispetto per quanti hanno avuto il privilegio di pilotarli.
Rispettiamo ed ammiriamo tutti i piloti e tutti i veterani di
tutte le nazioni. Senza distinguere tra vincitori e vinti. Le
loro esperienze di vita hanno superato spesso i limiti che
consideriamo umanamente sopportabili. Moltissimi di loro sono
morti alla loro prima missione. Altri, troppo pochi, sono
sopravvissuti, ma a prezzo altissimo. Ciò che vogliamo però
affermare con forza è il nostro rifiuto morale per la
guerra, male assoluto di cui l'umanità dovrà prima o poi
liberarsi. Non pensate quindi che dietro il nostro progetto si
nasconda una qualche ideologia nostalgica. Siamo sì dei sinceri
appassionati, che si lasciano affascinare dalla grande bellezza
che solo un aereo o un mezzo militare della II GM sa esprimere,
ma siamo anche perfettamente consci e convinti che queste siano
macchine di morte. Per chi le ha usate e per chi le ha subite.
L'immagine che abbiamo scelto come logo raffigura pienamente il
nostro pensiero. Dai visi di quei ventenni, equipaggio di un
bombardiere inglese, traspare tutta la felicità, il sollievo e
la liberazione di un rientro indenne da una pericolosa missione
di bombardamento. Ancora oggi, con lo spirito, partecipiamo
anche noi alla loro gioia. Allo stesso modo non possiamo
dimenticare che nello stesso istante in cui questa splendida
immagine venne scattata, a qualche centinaio di Km di distanza,
altri uomini, donne e bambini subivano in prima persona
l'enorme orrore causato proprio dalle mani di quei giovani
aviatori così apparentemente felici.
Azienda
venditrice:
Bancarella
Aeronautica
Via
Anguissola,54 20146 MILANO
Tel. 02/404.12.48 Fax 02/404.11.16
P.iva 11615290159
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condizioni di vendita dell'azienda proprietaria di questo articoloPress
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Maglietta Polo e/o felpa velivoli storici Aeronautica Militare
Tedesca Luftwaffe:
velivolo JU 87 G-2 "Rudel's Stuka"
Inimitabile
maglietta
Polo (o anche in opzione felpa) di elevatissima qualità (rifinita a
mano!) Il tessuto è in puro cotone pettinato 100% da 210 grammi/mq del
maglificio inglese Kustom Kit ( l'etichetta contiene un bottone di
ricambio). Essa appartiene ad una vera e propria collezione dedicata agli
aerei leggendari che hanno scritto le pagine più intense della Storia
dell'Aviazione. La stampa dei loghi è effettuata a mano con quanto di
meglio offre la tecnica (tecnologia tedesca). Questo permette una stampa
opaca alla vista e setosa al tatto. Nessuna sbavatura, nessun sintomo di
deterioramento o screpolatura nel tempo. (il meglio della stampa su
tessuto). Elevatissimo rigore storico nella scelta e nella
rappresentazione dei loghi. Soggetto: velivolo JU 87 G-2 "Rudel's Stuka" - 2a Guerra Mondiale -
Colore grigio chiaro.
CENNI
STORICI: lo
Junkers 87 volò per la prima volta nel 1935. L'ultima sua versio ne fu
ultimata nell'estare del 1944 e si raggiunse così i quasi 5.000 esemplari
prodotti. Divenne da subito sinonimo di "Blitzkrieg" e il suo
famosissimo nomignolo "Stuka" derivò dalla abbreviazione di
"Sturzkampfflugzeug" (bombardiere in tuffo). Dopo i grandi
successi ottenuti per la grande precisione dei suoi interventi tattici,
rivelò ben presto la sua estrema vulnerabilità alla caccia avversaria.
Era infatti sì dotato di doti manovriere ed acrobatiche, ma rimaneva
comunque lento ed ingombrante, trasformandosi troppo spesso in una
trappola mortale per i suoi equipaggi. Il suo inconfondibile e lacerante
"urlo" seminò ovunque terrore e morte per tutta la durata della
guerra. L'aereo che abbiamo scelto per questa polo vuole essere una
riproduzione stilizzata di quello pilotato sul fronte orientale dal più
grande degli assi dello Ju 87, Hans Ulrich Rudel. Era uno "Stuka"
molto particolare, munito di due grandi contenitori alari nei quali
alloggiavano due cannoni da 37 mm, di quelli normalmente utilizzati dalla
"Flack" (contraerea) tedesca. Lo "Stuka" così
approntato si rivelò un'ottima piattaforma di tiro da impiegare come
caccia-carri. Due parole sulla eccezionale "carriera" di Hans
Ulrich Rudel: nel corso del conflitto distrusse ben 519 carri armati
(l’equivalente di due divisioni corazzate), oltre 800 altri veicoli, 150
semoventi di artiglieria, 4 treni blindati, una corazzata, un
cacciatorpediniere e 70 battelli minori. Tutto questo nel corso di 2.530
missioni di guerra. Con una protesi riuscì a continuare a volare e a
combattere fino all'ultimo giorno di guerra. anche dopo che una grossa
scheggia gli aveva asportato di netto una gamba. Sopravvisse alla guerra.
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