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nostro è un portale dedicato all'aviazione ultraleggera e
generale. Oltre alle varie rubriche trovate un'infinità di
articoli aeronautici posti in vendita da aziende con noi
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PREMESSA DELL'AZIENDA
AVIONSHIRT. I nostri lavori
nascono da sincera passione e profondo rispetto. Passione per
questi veri "bolidi del cielo" ed ammirazione e
rispetto per quanti hanno avuto il privilegio di pilotarli.
Rispettiamo ed ammiriamo tutti i piloti e tutti i veterani di
tutte le nazioni. Senza distinguere tra vincitori e vinti. Le
loro esperienze di vita hanno superato spesso i limiti che
consideriamo umanamente sopportabili. Moltissimi di loro sono
morti alla loro prima missione. Altri, troppo pochi, sono
sopravvissuti, ma a prezzo altissimo. Ciò che vogliamo però
affermare con forza è il nostro rifiuto morale per la
guerra, male assoluto di cui l'umanità dovrà prima o poi
liberarsi. Non pensate quindi che dietro il nostro progetto si
nasconda una qualche ideologia nostalgica. Siamo sì dei sinceri
appassionati, che si lasciano affascinare dalla grande bellezza
che solo un aereo o un mezzo militare della II GM sa esprimere,
ma siamo anche perfettamente consci e convinti che queste siano
macchine di morte. Per chi le ha usate e per chi le ha subite.
L'immagine che abbiamo scelto come logo raffigura pienamente il
nostro pensiero. Dai visi di quei ventenni, equipaggio di un
bombardiere inglese, traspare tutta la felicità, il sollievo e
la liberazione di un rientro indenne da una pericolosa missione
di bombardamento. Ancora oggi, con lo spirito, partecipiamo
anche noi alla loro gioia. Allo stesso modo non possiamo
dimenticare che nello stesso istante in cui questa splendida
immagine venne scattata, a qualche centinaio di Km di distanza,
altri uomini, donne e bambini subivano in prima persona
l'enorme orrore causato proprio dalle mani di quei giovani
aviatori così apparentemente felici.
Azienda
venditrice:
Bancarella
Aeronautica
Via
Anguissola,54 20146 MILANO
Tel. 02/404.12.48 Fax 02/404.11.16
P.iva 11615290159
Per vedere le
condizioni di vendita dell'azienda proprietaria di questo articoloPress
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Maglietta Polo e/o felpa velivoli storici Aeronautica Militare
Tedesca Luftwaffe:
velivolo Messerschmitt Bf 109F/Trop Pilota Gelbe 14 (giallo14)
"Jagdgeschwader 27"
Inimitabile
maglietta
Polo (o anche in opzione felpa) di elevatissima qualità (rifinita a
mano!) Il tessuto è in puro cotone pettinato 100% da 210 grammi/mq del
maglificio inglese Kustom Kit ( l'etichetta contiene un bottone di
ricambio). Essa appartiene ad una vera e propria collezione dedicata agli
aerei leggendari che hanno scritto le pagine più intense della Storia
dell'Aviazione. La stampa dei loghi è effettuata a mano con quanto di
meglio offre la tecnica (tecnologia tedesca). Questo permette una stampa
opaca alla vista e setosa al tatto. Nessuna sbavatura, nessun sintomo di
deterioramento o screpolatura nel tempo. (il meglio della stampa su
tessuto). Elevatissimo rigore storico nella scelta e nella
rappresentazione dei loghi. Soggetto: velivolo Messerschmitt BF 109 "Emil" Stormo Caccia "Jagdgeschwader 3" - "Jagdgeschwader 1" - 2a Guerra Mondiale -
Colore grigio chiaro.
CENNI
STORICI:
Soprannominato "Stern von Afrika" (Stella d'Africa), Hans
Joachim Marseille è stato sicuramente uno dei più grandi piloti da
caccia della 2a GM. Il suo Me 109F "Gelbe 14" (Giallo 14)
divenne un mito della campagna africana delle forze dell'Asse. Di
Marseille si raccontano cose mirabolanti, come dell'abbattimento il 1
settembre 1942 di 17 (!) aerei avversari in un sol giorno (15 P-40 e 2
Spitfire). Sicuramente la poderosa macchina da propaganda nazista sfruttò
a fondo la figura di questo pilota fino ad ingigantirne le gesta, di
sicuro egli possedeva grandissime qualità acrobatiche (le sue tecniche di
caccia erano del tutto innovative, sicuramente anticonformiste e quasi
impossibili per i suoi compagni del famoso "Jagdgeschwader 27")
e una mira infallibile, confermata dai suoi specialisti che al ritorno
dalle missioni controllavano i caricatori delle sue armi quasi sempre
ancora pieni (si favoleggia che riuscisse ad abbattere un aereo anche con
un solo colpo di cannoncino). Di sicuro la “Stella” riusciva a
centrare il bersaglio anche da posizioni di volo incredibili e ciò è
confermato dai suoi compagni che spesso rimanevano in disparte al
combattimento solo per poter ammirare le "tecniche" di Marseille.
Sicuramente la "Stella d'Africa" fu un personaggio spavaldo,
indisciplinato e niente affatto modesto, ma ciò contribuì a renderlo in
patria e tra i suoi avversari forse ancora più famoso di Rommel. Fu
l'unico soldato straniero ad ottenere la massima onorificenza italiana, la
Medaglia d'Oro al Valor Militare, e la sua Croce di Ferro era adornata
anche con le Spade, le Fronde di Quercia ed i Brillanti. Hans J. Marseille
morì giovanissimo a soli 22 anni il 30 settembre 1942 in un banale
incidente di volo. Dopo aver rovesciato il suo "14 Giallo" in
avaria e sganciato il tettuccio, si lancia dall'aereo ma sbatte
violentemente sul timone di coda. Cadrà nel deserto egiziano senza aver
aperto il suo paracadute. A quel giorno gli erano state confermate 158
vittorie. MESSERSCHMITT BF 109F/Trop: prodotto in più di 30.000 esemplari
e in una settantina di versioni migliorative, il “109” era il caccia
basico della Luftwaffe. La versione "F" era soprannominata
scherzosamente dai suoi piloti "Fritz". L'F/Trop, fornito di
filtro antisabbia, adottava un motore Daimler Benz da 1300 Hp al decollo.
Era armata con un cannoncino da 15 mm sparante attraverso il mozzo
dell'elica e da 2 mitragliatrici da 7,9 mm poste sopra il motore.
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carta di credito su connessione protetta 3) bonifico bancario 4)
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