O conexão aerodinâmica entre a asa e a fuselagem diminui a resistência aerodinâmica da aeronave. Reduz um componente da resistência aerodinâmica que leva o nome de resistência de interferência. A diminuição da resistência aerodinâmica permite aumentar a velocidade de máximo da aeronave e diminuir o consumo de combustível. O conexão aerodinâmica entre a fuselagem e a barbatana diminui a resistência de interferência e aumenta a estabilidade longitudinal do avião.

O uso da fibra de vidro permite construir conexoes com curvatura de dobro e curvatura de triplo. Isto permite construir conexoes que reduzem a resistência de interferência de modo apreciável. A diminuição da resistência de interferência faz para diminuir o resistência total da avião.

O conexão entre fuselagem e barbatana diminui a resistência de interferência. Tal conexão aumenta acima de tudo a estabilidade longitudinal da avião para as baixas velocidades de vôo. Isto aumenta a segurança da avião na fase de pousar e partida. Uma maior estabilidade longitudinal é necessária para as hidroaviões.

A união de conexão aerodinâmica com o avião é feito com colar. O cliente tem que enviar a nós os planos da parte do avião onde o conexão aerodinâmica será posicionado.

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