Progetto architettura generale aerei ultraleggeri e Aviazione Generale

Partendo dalle prestazioni che si vogliono ottenere dal proprio aeroplano (come la velocità massima, la velocità minima, la lunghezza di decollo e atterraggio, l'autonomia ed il peso massimo al decollo) con tale procedura di calcolo si definiscono le dimensioni e l'architettura del velivolo. Si stabiliscono quindi la forma dell'ala, la sua apertura; la forma e la lunghezza della fusoliere, l'ampiezza della superficie di coda; la dislocazione dei posti di pilotaggio e dei passeggeri, la scelta del motore. Lo schema di calcolo seguito è quello seguito dagli ingegneri dell'azienda aeronautica Pilatus e dal punto di riferimento mondiale per la progetto preliminare di un velivolo: l'ing. statunitense Jan Roskam.  Il tempo richiesto è di 20 giorni circa (il tempo può variare in funzione del numero di clienti che hanno contemporaneamente richiesto il servizio) e Vi viene fornita una relazione tecnica riportante tutti i calcoli, la spiegazione degli stessi ed i relativi grafici. La relazione tecnica Viene elaborata dall'ing Massimiliano Ghielmetti. Utilissimo per chi progetta e costruisce il proprio velivolo ultraleggero . Per contenere il prezzo, il servizio viene offerto come una fornitura di dispensa-lezione (ossia la citata relazione tecnica) con una esercitazione di calcolo illustrata e spiegata, eseguita con le prestazioni richieste dal Cliente. In questo modo è possibile non riferirsi al tariffario dell'ordine dell'ingegnere contenendo quindi il prezzo a quello relativo ad un normale pacchetto di lezioni. La spiegazione contenuta nella dispensa permette al Cliente di comprendere il procedimento di calcolo in modo tale che, se desidera cambiare un dato ti partenza (ad esempio la lunghezza di atterraggio) può in piena autonomia rifare tutti i calcoli con semplicità. La relazione tecnica viene inviata al Cliente sotto la forma di documento Word con posta elettronica. Il servizio offerto comprende anche l'assistenza on-line a tempo indeterminato per la comprensione della relazione tecnica e qualsiasi quesito ad esso inerente. L'assistenza viene garantita mediante videoconferenza Skype, telefono Skype e posta elettronica. 

L'ing. Ghielmetti Massimiliano ha conseguito la laurea in Ingegneria Aeronautica presso il Dipartimento Aerospaziale del Politecnico di Milano nell'anno 2000, con una tesi sulla progettazione in dettaglio di una struttura aeronautica per aerei ultraleggeri (velivoli idrovolanti). E' titolare della cattedra di Aerotecnica e Impianti di bordo e di Disegno di Costruzioni Aeronautiche presso l'Istituto Industriale Tecnico Aeronautico Siai Marchetti di Busto Arsizio (ha insegnato anche le materie di Meccanica e Macchine a Fluido Aeronautiche, Esercitazioni Pratiche per i piloti). Presso tale istituto insegna da otto anni ed ha anche la mansione di Coordinatore dell'Indirizzo per Periti in Costruzioni Aeronautiche. Con tale funzione, ha sviluppato collaborazioni tra l'Istituto Siai Marchetti ed il Dipartimento Aerospaziale del Politecnico di Milano nel campo della costruzione di velivoli ultraleggeri in lega di alluminio, in legno e in compositi (calcoli strutturali, prove a rottura materiali aeronautici, addestramento per produzione elementi strutturali). E' pilota di aeroplano essendo in possesso della Licenza di Pilota Privato. E' titolare dell'azienda LIGHTAIRPLANES G.M. , creatrice e proprietaria di questo portale aeronautico.