VoxATC X UK è il primo add-on ATC per FSX ed FS2004 con riconoscimento vocale integrato.
Con questo software potete parlare realmente coi controllori di volo utilizzando la fraseologia standard, e ciò che direte verrà sentito e compreso.
Proprio come nel mondo reale, le richieste devono essere fatte in modo appropriato, le istruzioni vanno rispettate e il "read-back" va eseguito correttamente.
VoxATC X UK comprende VoxATC X e VoxATC UK, a differenza della versione venduta negli USA. I due programmi vengono installati simultaneamente in modo trasparente all’utente.

Caratteristiche principali

Riconoscimento vocale integrato
Controllori di volo “intelligenti” e traffico AI
Adatto per VFR ed IFR
Tutti gli enti ATC sono inclusi (Clearance Delivery, Ground, Tower, Departure, Approach, Center e FSS)
Operazioni Unicom e Multicom
Il traffico ha codici di chiamata configurabili ed è possibile impostare i livelli per i diversi tipi di spazi aerei.
Le SID, le STAR, i waypoints e le aerovie vengono chiamate col loro nome.
Circuiti di attesa enroute
Emergenze

Solo con FSX
La fraseologia rispetta gli usi delle diverse parti del mondo: 'decimal' nelle frequenze, 'pass your message' e 'ready for departure' sono alcuni esempi della fraseologia in uso in Europa.
QNH / QFE espressi in millibars quando si contattano enti ATC in Europa.
Livelli di transizione diversi per aree geografiche.
Traffico AI completamente controllabile e visibile.

Ccaratteristiche salienti di VoxATC X UK

1-VoxATC è l’unico add-on ATC con riconoscimento vocale per FSX e comunica via SimConnect. Premendo il tasto “trasmissione” sul vostro joystick (che voi stessi configurate) potrete parlare normalmente. Con un po’ di allenamento potete aspettarvi un riconoscimento delle parole da parte del software di oltre il 95%.

2-VoxATC X UK è fornito con 4 voci diverse a 16 bit fornite da AT&T.

3-VoxATC X UK si installa sia sotto XP che sotto Vista (Vista richiede di installare il modulo di riconoscimento per voci US di Microsoft). Vista aggiunge la voce Microsoft "Anna" alla lista di voci che si possono scegliere per piloti o controllori.

4-VoxATC X permette di volare sia in IFR che in VFR. In IFR VoxATC vi vettorerà realisticamente verso il finale. Potrete persino generare le vostre SID e STARs.

5-VoxATC X è una versione "universale". La fraseologia cambia in mezzo all’Atlantico in modo che in USA e Canada i dialoghi seguano lo standard FAA mentre in Europa seguano lo stile europeo: il settaggio degli altimetri cambia da pollici a mm di Hg e "Ready for Take off" diventa "Ready for Departure", per esempio.

6-La finestra di dialogo è scalabile e trasparente, e può essere accesa o spenta o persino spostata in un monitor aggiuntivo.

7-Una finestra vi informa con chi parlare, su che frequenza, e cosa dire. Se sapeta già cosa dire potete anche fare a meno della finestra.

8-VoxATC X crea il suo traffico AI in modo molto intelligente, utilizzando quello già installato in FSX, e lo manipola per adattarlo alla situazione creata nel vostro piano di volo. Il traffico generato è compatibile con MyTraffic X, per esempio, e non solo lo sentirete ma potrete anche vederlo.

9-VoxATC X funziona particolarmente bene con processori multicore e vi fornisce una buona ragione per utilizzare i moduli radio Go-Flight.


Cosa aggiunge VoxATC X UK a VoxATC:

VoxATC X UK è una estensione di VoxATC X che lo rendo particolarmente adatto alla pratica con la radiotelefonia reale (comunicazioni terra/bordo/terra). VoxATC X UK è incluso nel DVD e la sua installazione è automatica. Le caratteristiche sono le seguenti:

Servizio Flight Information Service (FIS) negli aeroporti appropriati e utilizzante la fraseologia FIS
Comunicazioni bordo/terra con la corretta fraseologia negli aeroporti appropriati.
LARS (Lower Airspace Radar Service)
Inserimento nelle MATZ (Military Air Traffic Zone)
DACS (danger area crossing service)
FIR (Regione Informazioni Volo) che forniscono il servizio consultivo in rotta.
Aggiunge waypoints VFR ai piani di volo VFR.

Potrete anche solo volare in circuito con altri aerei e fare pratica con le comunicazioni sia nel circuito di traffico sia in ingresso o in uscita da esso.


 

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